tisdag, mars 22, 2011
Transatlanticism
fredag, mars 04, 2011
Non sequitur
onsdag, mars 02, 2011
Travel Is Dangerous
I have a life, and it only goes in one direction – forward.
--Don Draper
”Ännu ett Draper-citat?” hör jag någon tröttsamt säga. Nå, jag har en viss fablesse för det repetitiva, och det är nästan allmängiltigt för människan att finna en viss attraktion till upprepade mönster; detta till den grad att det till och med finns en litterär teknik som använder denna typ av anafor. Hursomhelst, i mitt fall är det givetvis inte utan anledning – Don Draper är något av en husgud vars öde som en tragisk hjälte präglas av en viss livsfilosofi som jag själv kan identifiera mig med. Han har en enorm och orubblig målmedvetenhet och ambition som, på gott och ont, inte rubbas ens av hans anhöriga. Han rör sig enkom i en riktning – framåt.
Rörelseriktningar är relativa, vilket innebär att om man ska traversera framåt så behöver man en riktning – ett mål. Alla eventuella avstickare som rör sig vinkelrätt mot denna riktning är blott distraktioner. För egen del rör sig livet sannerligen framåt, nästan med en exponentiellt tilltagande hastighet, och med dessa förutsättningar är det ingalunda ovanligt att man induceras till en viss fartblindhet. Sagda fartblindhet kan, om inte kvickt varsebliven, utvecklas till en panikartad reaktion där en människa (ganska osmart sådan) släppa händerna från ratten och sätta hända händerna för ögonen för att på så sätt fjärma sig från stundens allvar. Detta är den ultimata distraktionen som syftar till att frånsäga sig beslutsansvar. Att låta sig lockas av distraktioner är något mycket mänskligt och vi gör det hela tiden; det kan handla om TV, alkohol, relationer, spel och princip vad som helst. Sartre ansåg till och med att glädje och skratt bara var en ansvarsflykt. Glad kille det där. Emellertid är givetvis inte alla distraktioner skadliga och inhiberande för fortskridandet mot målet. Det gäller dock att med en viss försiktighet och tillförsikt identifiera dessa och förstå dem. Det är en sak att utanför bilfönstret se en vacker solnedgång som gör att man lättar lite på gasen, det är en helt annan sak att aktivt köra in ett träd och tvingas lämna in bilen på verkstaden innan man kan fortsätta igen. Förutsatt att man når målet spelar distraktionerna mindre roll, i vissa fall kanske man inte ens minns dem, och i andra fall kan man åtminstone erinra sig om att det var en riktigt vacker solnedgång på vägen dit.
Det handlar om att ta ansvar, frammana disciplin och att gå framåt. En individs stagnation och brist på ambition är det osexigaste som finns.
Mitt liv rör sig, som sagt, sannerligen framåt. Nu har jag flygbiljett till San Diego, jag har ordnat en lägenhet (med pool och gym i Pacific Beach, whaddup!), jag har idag blivit officiellt erbjuden en doktorandtjänst på Linköpings universitet som jag ännu inte tackat ja till, och jag ska till Barcelona för att presentera min artikel. Det är fullt förståeligt att drabbas av en viss fartblindhet, men det krävs då att man tar sitt ansvar för att kväsa eventuella momentana uppmärksamhetstjuvar och rendera sig själv omdömesgill igen.
Jag har inte tid med distraktioner, men det verkar som att jag längs vägen anar något synnerligen angenämt i horisonten, och när man hör den här låten kan man inte undgå att med en hänryckning se att världen är vacker.
tisdag, februari 15, 2011
Janus
måndag, februari 14, 2011
Palate
Bland det absolut bästa jag vet är att köra bil, och detta både att köra själv och i sällskap med andra. Förutom det uppenbart terapeutiska i att göra något repetitivt, och sålunda inträda i en slags introvert trans, så är frihetskänslan i fokus. Att med kort varsel ta sig från A till B är naturligtvis en viktig del i detta, men det är också något i själva rörelsemomentet som är intressant. Genom att köra fort så är det som att man expanderar rent spatio-temporalt; man tar upp lite större geografisk plats när man rör sig, även vid en viss given punkt i tiden. På så sätt känns det som att man är större, och i förlängningen också mer signifikant för världens existens och mer anknuten till den. Låter givetvis som rena gojan, men det var en känsla jag fick senast idag.
Eller så är förklaringen lika enkel som uppenbar – distansen minskar sin signifikans och därvid blir världen lite mindre voluminös. Oavsett hur det egentligen förhåller sig så är poängen att bilkörning är en uppskattad aktivitet (särskilt nu med tanke på att jag saknar egen bil men temporärt har tillgång till en), och av ovanstående resonemang att döma så skulle man kunna dra slutsatsen att jag är en fartdåre med hybris. Så långt skulle jag dock inte vilja sträcka det; jag är en beklagansvärd konformist som gärna håller hastighetsgräns+10km/h. Denna tumregel leder inte sällan till en viss frustration när någon medtrafikant håller hastighetsgräns-10km/h vid optimalt väglag och en visuell sikt som skulle få Kopernikus att smälla av utav hjärtsvikt.
--
När man då kommer på sig själv med att ligga bakom en bil med hastighetsgräns-15km/h först efter ca. en halvtimmes Följa John, samt att man skulle göra vad som helst för att få bilfärden att vara ännu längre än vad den egentligen är, då måste man erkänna att sällskapet i bilen är något utöver det vanliga.
--
Fick besked från San Diego att Dept. of Homeland Security nu fastställt att jag inte är någon terrorist, samt att jag har Visum-dokument som skickats till mig. Det var som tusan…
måndag, februari 07, 2011
You May Emerge From This More Dead Than Alive
söndag, februari 06, 2011
Libertin
På bilden ser man campus på UCSD. Kan bli bra. Nu hoppas jag bara att Department of Homeland Security inte misstycker och klassar ateism, liberalism och fulvinsbryggning som terrorism!
--
Allt kan förändras över en helg. I sanning.
--
Jag är en väldigt okomplicerad människa; till och med träden förstår mig. Jag ligger ju under dem också. Jag är som vilken lövhög som helst.